Різниця між сухим лічильником води і лічильником вологої води
Великою відмінністю сухого лічильника води від лічильника вологої води є механізм вимірювання. Робоче колесо відокремлюється від шестерні, а верхній кінець робочого колеса з'єднаний з магнітним елементом в нижньому кінці передачі магнітним елементом (магнітним кільцем або циліндричною магнітною сталлю). Коли потік води штовхає робоче колесо до обертання, магнітний елемент у верхній частині робочого колеса притягує або відштовхує магнітний елемент у нижньому кінці передачі, щоб керувати шестернею для синхронного обертання, а лічильник передачі записує кількість води, що протікає через вимірювач води.
1. Магнітні компоненти сухих лічильників води
Широко використовуваними магнітними матеріалами для сухих лічильників води є ферит і NdFeB, а структурні форми магнітних компонентів, як правило, включають кільцеві магніти, стовпчасті магніти, кільцеві магніти і «дверні» кремнієві сталеві листи.
2. Коробка передач сухого лічильника води
Рахуючий механізм сухого лічильника води спирається на коробку передач, яка повинна бути ізольована від води для вимірювання, тому дно коробки передач і його оточення повинні бути в змозі витримати випробування тиску 2 МПа без деформації. З цієї причини при проектуванні сухого лічильника води, на додаток до додавання більше десяти армуюючих ребер на верхньому і нижньому днищах коробки передач, нижня і внутрішня стінки коробки передач часто облицьовуються металевими боулерами у формі накладок, щоб запобігти їх деформуванню під тиском. .
У верхньому і нижньому низу коробки передач є отвір валу, який відповідно відповідає зубчастому валу і валу робочого колеса. Для того, щоб звести до мінімуму опір тертя рухомих частин і збільшити початкове значення потоку, увігнутий (або площинний) підшипник дорогоцінного каменю, як правило, встановлюється в нижній частині отвору верхнього валу. Лічильний механізм сухого лічильника води не тільки ізолює воду, яка буде вимірюватися навколишнім і нижнім дном коробки передач, але і вживає хороших заходів герметизації на верхній частині коробки передач, щоб запобігти потраплянню стічних вод за межами лічильника в механізм підрахунку ерозії.